| Datagruppe: | 10 | Alle |
| Vegobjekttype: | 10.210 | Fartsgrense (ID=105) |
| Datakatalog versjon: | 2.22 - 881 | |
| Sist endret: | 2019-08-29 | |
| Definisjon: | Høyeste tillatte hastighet på en vegstrekning. | |
| Kommentar: | ||
| Dato | Datakatalog versjon | Endringer |
| 2012-06-26 | 1.90-605 | Første versjon |
| 2013-03-07 | Oppdatert innsamlingsregler | |
| 2016-11-02 | Endret innsamlingsregel | |
| 2018-05-30 | Justering pga endring i Datakatalogen | |
| 2019-08-29 | 2.17 - 851 | Mindre justering som følge av endring i Datakatalogen |
| Bruksområde | Behov | Eksempel |
| Transportplanlegging - overordnet og detaljert | Fullstendighet Aktualitet | EFFEKT-beregninger Nytte-kostnadsanalyser |
| Beregning av forurensning. Støy, luftkvalitet, biologisk mangfold | Fullstendighet Aktualitet | Antatt hastighet på kjøretøyene er en viktig parameter i beregning av forurensning |
| Generell offentlig saksbehandling | Fullstendighet Aktualitet Vedtaks- og journalinformasjon | Brukes i mange sammenhenger, i ulike analyser og temakart. Vedtaksinformasjon er viktig i forbindelse med for eksempel klager på fartsbøter. Ulykkesanalyse |
| Navigasjon og ruteplanlegging | Fullstendighet Aktualitet | Grunnlag for beregning av reisetid. |
| Automatisk fartstilpasning (ISA - Intelligent speed adaption) | Fullstendighet Aktualitet Samsvar mellom skilt og strekningsdata | Informasjon om gjeldende fartsgrenser i kjøretøyene, eventuelt også med begrensning i muligheter for å kjøre over tillatt hastighet. Viktig at fartsgrenser er riktig, og at de samsvarer med skilt. |
| Trafikksikkerhetsvurderinger og -utredninger | Fullstendighet Aktualitet | Risikovurderinger og -analyser |
| Distribusjon til nettportaler og eksterne brukere | Fullstendighet Aktualitet | Elveg INSPIRE |
| Navn vegobjekttype: | Fartsgrense |
| Definisjon: | Høyeste tillatte hastighet på en vegstrekning. |
| Representasjon i vegnettet: | strekning |
| Sideposisjon: | Ikke relevant |
| Kj�refelt: | Relevant |
| Egenskapstypenavn: | Navn på egenskapstypen (attributtet) |
| Verdi: | Viser tillatte verdier for gitt egenskapstype |
| Datatype: | Viser datatype og feltlengde.T=Tekst, H=Heltall, D=desimaltall, DATO=dato, FVH/FVT=kodeliste som kan inneholde lister med heltall eller tekster. Heltall bak datatypen viser antall tegn/siffer. |
| Betingelse: | Angir egenskapstypens viktighet A = Absolutt påkrevd. Krav om verdi for å kunne lagre forekomst P = Påkrevd - Krav om verdi, men mulig å lagre forekomst uten verdi B = Betinget - Krav om verdi når gitte forutsetninger inntreffer O = Opsjonell - Ikke krav om verdi S = Opsjonell spesialinformasjon - Benyttes for spesielle formål. Ikke krav om verdi U = Utgår - Egenskapstype vil bli tatt ut av NVDB. Det skal ikke registreres nye data til denne. Slike egenskaper får prefiks 'Utgår_' |
| Beskrivelse: | Viser definisjon av egenskapstype, samt eventuell merknad knyttet til registrering av data |
| Egenskapstypenavn Tillatte verdier | Datatype | Betingelse | Beskrivelse | ID |
| Fartsgrense | FVH 3 (km/h) | A | Fartsgrense Merknad: Høyeste tillatte hastighet på en vegstrekning. | 2021 |
| 5 | Til bruk i forbindelse med gatetun, gågater, etc | 19885 | ||
| 20 | 11576 | |||
| 30 | 2726 | |||
| 40 | 2728 | |||
| 50 | 2730 | |||
| 60 | 2732 | |||
| 70 | 2735 | |||
| 80 | 2738 | |||
| 90 | 2741 | |||
| 100 | 5087 | |||
| 110 | 9721 | |||
| 120 | 19642 | |||
| Vedtaksnummer | T 30 | B | Angir vedtaksnummer Merknad: Påkrevd der ny fartsgrense avviker fra standardgrensene 50 i tettbygd strøk og 80 i spredtbygd. | 1891 |
| Gyldig fra dato | DATO 8 | P | Dato for når fartsgrense ble satt i drift. Den dato skiltene ble "avduket". Merknad: Gjelder fra og med denne dato. | 5127 |
| Arkivnummer | T 250 | B | Gir referanse til relevant sak i vegeiers arkivsystem Merknad: Påkrevd om vedtaksnummer er gitt. | 9155 |
| Egenskapstypenavn | Datatype | Betingelse | Beskrivelse | ID |
| Geometri, hjelpelinje | GLK | O | Linje/kurve er manus for å etablere vegobjektets stedfesting på vegnettet. Geometrien benyttes kun i forbindelse med etablering av vegobjektet og skal normalt ikke lagres i NVDB | 11845 |
| Krav nr | Kvalitets- element | Kvalitetsmål | Rel.vegob type | Egenskap type | Beskrivelse | Kvalitetsklasse | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||
| 3 | Aktualitet | Tidsperiode, forsinkelse | Skiltplate | 9399 | Antall dager fra skilt avdukes eller ny veg er åpnet til data er oppdatert | 10 dager | 10 dager | ||
| 10 | Fullstendighet, manglende data | Andel manglende data | 5054 | Fartsgrense skal finnes på alle bilveger. | 0 % | 0 % | |||
| 12 | Fullstendighet, overskytende data | Andel overskytende data | Fartsgrense | Fartsgrense skal ikke være overlappende | 0 % | 0 % | |||
| 13 | Fullstendighet, manglende data | Andel manglende data | Fartsgrense | Egenskapen skal være angitt på alle objekter | 0 % | 0 % | |||
| 49 | Konseptuell konsistens | Avvik i forhold til konseptuelt skjema | Skiltplate | Fartsgrense | Samsvar mellom egenskapen fartsgrense og verdi på skilt som ligger innenfor 1s fra strekningen | 0 % | 0 % | ||
| 50 | Konseptuell konsistens | Avvik i forhold til konseptuelt skjema | Skiltplate | Fartsgrense | Maks 1s avstand fra start og slutt strekning til skilt med samme verdi, beregnet ut i fra laveste fartsgrense. | 0 % | 0 % | ||
| 51 | Konseptuell konsistens | Avvik i forhold til konseptuelt skjema | Skiltplate | Fartsgrense | I kryss der veger med ulike fartsgrenser møtes kan avstanden fra krysset til skilt som viser korrekt fartsgrense være opp til 100m | 0 % | 0 % | ||
| 52 | Konseptuell konsistens | Avvik i forhold til konseptuelt skjema | Fartsgrense | Ramper uten vedtak skal ha samme fartsgrense som vegen de tilhører. | 0 % | 0 % | |||
| 270 | Konseptuell konsistens | Avvik i forhold til konseptuelt skjema | Fartsgrense | Rundkjøringer skal ha samme fartsgrense som vegen de tilhører. Ved gjennomgående veg med ulik fart ut og inn skal laveste fartsgrense brukes | 0 % | 0 % | |||
| 15 | Fullstendighet, manglende data | Andel manglende data | Gyldig fra dato | Egenskapen skal være angitt på alle objekter | 0 % | 0 % | |||
| 14 | Fullstendighet, manglende data | Andel manglende data | Vedtaksnummer | Påkrevd for alle vedtak om særskilt fartsgrense | 0 % | 0 % | |||
| 48 | Fullstendighet, manglende data | Andel manglende data | Arkivnummer | Egenskapen skal være gitt dersom vedtaksnummer er angitt | 0 % | 0 % | |||
| Nr 1 | Regel: | Et fartsgrenseobjekt med en gitt fartsgrense skal registreres for hver vegstrekning i henhold til kravmatrisa. Det legges ikke inn fartsgrense på ferjestrekninger og GS-veger. På plasser og lommer legges det kun inn om det er skiltet fartsgrense. Fartsgrenser uten vedtak (50 og 80) legges inn med verdi 50 i tettbygde strøk og verdi 80 i spredtbygde områder. Dersom fartsgrensen kun gjelder noen kjørefelt brukes kjørefeltkoder for å angi dette. I rundkjøringer er fartsgrensen på den gjennomgående vegen gjeldende. Dersom det er to gjennomgående veger med ulik fartsgrense, er den laveste fartsgrensen gjeldende. |
||
